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“三點(diǎn)漲價(jià)”不簡單,不銹鋼圓管下午“爆單”

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2022-07-21 10:53【

2022年7月20日佛山市場訊,今天的佛山不銹鋼圓管市場,“三點(diǎn)漲價(jià)” 是熱詞。而喊出三點(diǎn)漲價(jià)的時(shí)間,則是在中午1點(diǎn)之后,且在期貨開市前。也就是說,離“三點(diǎn)漲價(jià)”有一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間。市場對此理解為,是為“逼單”而來。


事實(shí)也證明,逼單成功!尤其是201,多個(gè)產(chǎn)地被指“爆單”:

01

爆單之“青山宏旺201冷軋”:J2主要成交基價(jià)8700,部分公司表示多月未及,創(chuàng)歷史;

02

爆單之“青山201熱軋”:佛山總體成交量被指萬噸。J2成交8300-8350,J1/J4也成交火爆。

03

爆單之誠德201冷軋:代理接單總量幾乎一副沖兩萬的節(jié)奏。

04

爆單之廣西Y201窄帶:報(bào)單不全批,未及4千宣告封盤。

…………

相對而言,304則有所遜色,無論寬窄。

雖然也有平板企業(yè)出貨火爆,幾乎相當(dāng)于過去三四天的出貨量。但所有的火爆背后,都有一個(gè)共通點(diǎn),那就是:

未調(diào)漲的價(jià)格,接單都可以。例如,廣西Y201熱軋窄帶7800-7850;廣西X304熱軋窄帶:15500-15550;DL304冷軋16450左右;CDCJ5冷軋8600-8650。”

至于為什么爆單?為何優(yōu)秀的還是201?按照市場人士的說法則是:天時(shí)、地利,人和!

我讀書少,你可騙我.jpg

1

宏觀不搗亂,這是大前提。期貨方面,強(qiáng)勢的鎳,穩(wěn)住線上軍心。

2

預(yù)熱的還有今日出爐的海關(guān)數(shù)據(jù):6月國內(nèi)不銹鋼出口量為48.99 萬噸,環(huán)比增加0.66%,同比增加0.61%,創(chuàng)歷史新高!1-6月累計(jì)出口242.05萬噸,較去年同期增加10.58%。

3

三大鋼廠挺價(jià)后,201冷軋相對抗跌。但是,超半個(gè)月的成交微弱,使得下游空倉更為嚴(yán)峻。進(jìn)入本周,不管冷軋還是熱軋,都出現(xiàn)下游客戶拿現(xiàn)貨積極,且對到貨時(shí)間較為嚴(yán)苛。最夸張的有要求一條帶從下單、付款后3小時(shí)內(nèi)必須到廠的情況。說明剛需對現(xiàn)貨的渴求度日趨明顯。

4

在南海某工業(yè)區(qū)多個(gè)大型管廠因疫情管控前后,陸續(xù)傳出不少管廠接單較好的聲音。與此同時(shí),“201熱軋窄帶現(xiàn)貨較缺”的說法頻繁傳遞。尤其是有規(guī)格要求的找貨,出現(xiàn)艱難情況,進(jìn)一步觸發(fā)了鋼廠代理的神經(jīng),當(dāng)然,也在敲擊剛需及貿(mào)易的心。

5

前有金海檢修半個(gè)月、中金檢修產(chǎn)量減少;再有窄帶鋼廠因其他原因暫停生產(chǎn);BGXC因疫情影響,到貨及加工分條受到一定影響;ZR分條機(jī)一度故障;XF營銷新政后的貿(mào)易管控,材料交付時(shí)間從3-15天不等的夸張情況……使得總體201窄帶現(xiàn)貨資源確實(shí)不為充裕。

6

BGXC日內(nèi)未開盤,代理缺乏指引并不敢肆意接單。

7

前段時(shí)間粵西地區(qū)的洪水,使得需求一度遏制。洪水褪去,剛需凸顯。


……

微評

反正今天能賣貨的人,也大多都是不高興的。因?yàn)椋@些賣貨的,全都是代理,都是虧本貨,全是在“割。”

201鋼廠代理表示。

你說做不銹鋼多沒意思?你想虧時(shí),鋼廠不給你虧,死守價(jià)格流眼淚;有一天突然能割了,割完又心疼得厲害。虐?。?rdquo;

201冷軋商家說。

那么,201爆單之后,行情能否暴走?有產(chǎn)業(yè)鏈人士分析如下:

01

要注意201成本全面回調(diào):鉻鐵、銅、電解錳、生鐵、廢鋼、低鎳礦價(jià)格全面下跌,成本下跌后,鋼廠生產(chǎn)積極性增強(qiáng)。

02

要開的產(chǎn)能,還是會開起來,產(chǎn)量繼續(xù)增加。

03

剛需采購有規(guī)律,采購?fù)暌惶旌?,你都不知道得沉寂多少天?/span>

04

無錫市場不為所動,兩邊201價(jià)差最大的有300左右。雖難覆蓋運(yùn)費(fèi),但對外圍采購可無錫、可佛山的客戶而言,會更傾向于低價(jià)的無錫;

05

多個(gè)鋼廠的場內(nèi)庫存仍然偏大,尤其個(gè)別鋼廠尚在疫情管控期,物流理順后,有可能會有讓利情況出現(xiàn)。



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